Caso de Éxito: Transporte y Montaje en el Anillo del Padre Anchieta
Uno de los proyectos más emblemáticos recientemente ejecutados por Transportes y Grúas Carballo ha sido la logística integral, transporte especial y montaje estructural del nuevo anillo del Padre Anchieta en La Laguna, Tenerife. Una obra de gran envergadura y relevancia arquitectónica que supuso un verdadero reto técnico y operativo.
Todo comenzó varios meses antes, cuando nuestro equipo fue seleccionado para afrontar el transporte y posterior izado de piezas de 40 metros de longitud, 7,80 metros de ancho y un peso total de 60 toneladas. Un desafío que exigía una planificación exhaustiva y soluciones personalizadas desde su origen en Sevilla hasta su colocación exacta en destino.
Ingeniería y planificación a medida
Route Survey
Un análisis técnico detallado de todo el trayecto, desde la fábrica hasta el emplazamiento en Canarias. Este estudio contempló la evaluación de puentes, viales, mobiliario urbano, radios de giro, permisos de tonelaje y toda la gestión documental con entidades públicas como ayuntamientos, DGT, Guardia Civil y Policía Local.
Simulación de viabilidad
Volcado de datos en software especializado para modelar virtualmente cada fase de la operación, garantizando la seguridad, precisión y factibilidad del transporte y montaje.
Estudio de viabilidad de paso sobre las estructuras
Para garantizar la viabilidad del transporte especial desde Sevilla hasta La Laguna, se realizó un análisis técnico detallado de todas las estructuras del recorrido, incluyendo puentes, pasos elevados y firmes. Este estudio permitió calcular el impacto estructural del paso de las piezas de 60 toneladas, asegurando que tanto el peso como las dimensiones pudieran ser soportadas con seguridad a lo largo de todo el itinerario hasta su destino final.
Ejecución logística de alto nivel
Además del estudio técnico, la complejidad logística fue clave. Nuestro equipo diseñó una operación en horario nocturno (más del 85% del total de la obra) para evitar afecciones al tráfico diario. Esto implicó:
Coordinación milimétrica entre maquinaria pesada, grúas autopropulsadas y transportes modulares.
Montaje de estructuras en tándem y maniobras sincronizadas de gran precisión.
Programación de recursos humanos y técnicos para mantener el flujo de operaciones diurnas de la empresa sin interferencias.
Resultado: eficacia, seguridad y excelencia
Este proyecto demuestra cómo Transportes y Grúas Carballo se consolida como referente en transportes especiales en Canarias, ofreciendo una solución integral que combina ingeniería avanzada, ejecución precisa y compromiso total con cada cliente y obra.
Gracias a nuestro know-how, experiencia y flota especializada, este caso de éxito se suma a nuestro historial de intervenciones complejas realizadas con éxito, siempre bajo los más altos estándares de seguridad y rendimiento.
PRGUNTAS FRECUENTES DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA
¿Cómo se planificó este transporte especial de grandes dimensiones?
El transporte de piezas de gran longitud y tonelaje, como en el caso del Anillo del Padre Anchieta, requiere estudios previos de viabilidad, análisis estructurales del trayecto, simulaciones en software técnico y coordinación con autoridades para obtener los permisos necesarios. Todo debe garantizar la seguridad y ejecución precisa del proyecto.
¿Qué papel tiene el departamento de ingeniería en proyectos como el de Padre Anchieta?
El departamento de ingeniería es clave. Se encarga de realizar estudios técnicos como el route survey, el modelado virtual de maniobras y los cálculos estructurales necesarios para verificar que el trayecto puede soportar la carga sin comprometer la seguridad ni la infraestructura.
¿Qué maquinaria se necesita para transportar estructuras de más de 60 toneladas?
Para proyectos como este, se emplean grúas autopropulsadas de alta capacidad, equipos modulares extensibles, vehículos de transporte especial y sistemas de izado sincronizado. La elección depende del peso, las dimensiones y el entorno en el que se ejecute el montaje.